Kolegium Maksa Borna w Recklinghausen
Ochrona przeciwpożarowa i nowoczesne, estetyczne otoczenie nie stoją ze sobą w sprzeczności. Przykładem tego jest foyer Kolegium Maksa Borna w Recklinghausen. Galerie są przeszklone na wysokość kondygnacji i łączą w sobie technikę z estetyką. Przezroczyste ściany stanowią ochronę przeciwpożarową i przeciwupadkową i wielokrotnie powiększają optycznie centralne pomieszczenie.
Kolegium kształci studentów w siedmiu zawodach na dziesięciu kierunkach – prawdziwy tygiel dla ok. 3000 osób. Jego „gorącym punktem” jest foyer, które rozciąga się przez całą wysokość budynku. Drogi komunikacyjne na górnych kondygnacjach biegną jak galerie wokół centralnego budynku i powiększają go optycznie – to bardzo odpowiedni zabieg architektoniczny, ponieważ centralny punkt witający kilka tysięcy ludzi musi być duży.
Dla foyer obowiązują szczególnie rygorystyczne przepisy przeciwpożarowe, ponieważ jako droga ewakuacyjna musi ono być przystosowane dla dużej liczby osób, a niebezpieczeństwo rozprzestrzenienia się pożaru na inne kondygnacje jest wysokie. Skierowane do forum korytarze górnych pięter dodatkowo zwiększają zagrożenie. Rozwiązaniem było wysokie na kondygnację przeszklenie przeciwpożarowe okalających dróg komunikacyjnych – przystosowane do jednostronnego obciążenia pożarowego. (Strona odwrócona od ognia została określona przed eksperta w dziedzinie ochrony przeciwpożarowej.) Szkło składa się z dwóch warstw (float/pyran) sklejonych folią PVB i spełnia wymogi ochrony przeciwpożarowej i zabezpieczenia przed upadkiem. Specjalne przyłącza (w niektórych przypadkach z atestem) zapobiegają odkształceniu elementów i pęknięciu szkła w razie pożaru. Montaż wykonany został przy użyciu profili stalowych „Forster Presto”.
Dymoszczelność była wymogiem także w mniej reprezentatywnych częściach budynku. Na klatkach schodowych zamontowano na przykład 34 drzwi z profili rurowych (T30), które gwarantują dymoszczelność dzięki opuszczanej uszczelce przypodłogowej – ten system zapewnia znacznie dłuższą żywotność niż konwencjonalne uszczelki ślizgowe.
